Основні документи для обліку шин:
1) експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів, затверджені наказом Мінтрансзв’язку від 20.05.2006 №488 (далі – Норми № 488). Цим документом встановлюється середній ресурс шин, порядок ведення обліку їх пробігу та правила списання;
2) правила технічної експлуатації коліс та пневматичних шин колісних транспортних засобів категорій L, M, N, O та спеціальних машин, виконаних на їх шасі, затверджені наказом Мінінфраструктури від 26.07.2013 № 549 (далі – Правила № 549);
3) правила дорожнього руху України, затверджені постановою КМУ від 10.11.2001 № 1306 (далі – Правила № 1306);
4) порядок класифікації відходів, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 20 жовтня 2023 р. № 1102.
Придбання шин
Купили шини – обліковуйте їх на субрахунку 207 «Запасні частини».
!!! Увага
Не зважаючи на вартість, шини – це завжди запасні частини (дивись Інструкцію про застосування Плану рахунків бухгалтерського обліку активів, капіталу, зобов'язань і господарських операцій підприємств і організацій, затверджені наказом Мінфіну від 30.11.1999 № 291, де для обліку шин використовується субрахунок 207.
Облік шин
Основним документом для обліку шин є Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів, затверджені наказом Мінтрансзв’язку від 20.05.2006 № 488 (далі – Норми № 488). Цей документ встановлює середній ресурс шин, порядок ведення обліку їх пробігу та правила списання.
Шина при оприбуткуванні на підприємство отримує свій документ – картку обліку пробігу.
Ця вимога регламентована п. 2 розд. XII Правил № 549.
Форма картки – дивись Додаток 5 до Норм № 488.
Картка ведеться протягом усього строку експлуатації шини і зберігається щонайменше три роки після її списання. Підприємство зобов’язане вести картку обліку пробігу для кожної шини, яка зберігається щонайменше три роки після списання. Щомісяця фіксується фактичний пробіг, що підтверджується документами
Зауважимо, що досягнення середнього ресурсу не є підставою списання шин, якщо вони є придатними, оскільки шини можуть вийти з ладу достроково, через різні події та умови експлуатації, і списання залежить від конкретних обставин.
Списання шин: підстави
1. Ресурс шини вичерпано.
Шина підлягає списанню, якщо її призначений ресурс досяг свого кінця. Це період, що вимірюється у роках з моменту виготовлення шини, незалежно від її технічного стану. (п. 44 розд. V Правил № 549).
2. Залишкова висота малюнка протектора досягла мінімальної величини. Коли протектор шини стирається до певної граничної висоти (1,6 мм для легкових авто, 1,0 мм для вантажівок і 2,0 мм для автобусів), шина підлягає заміні. Ця висота вимірюється під час сезонного обслуговування або при кожному знятті–встановленні шин (пп. 31.4.5 Правил № 1306).
3. Наявність дефектів, що унеможливлюють використання.
Якщо на шині виявлено дефекти, які роблять її непридатною до подальшого використання або ремонту, її списують негайно, навіть якщо ресурс ще не вичерпано (п.3.2, п.7.5 Норм № 488).
4. Досягнення фактичного пробігу.
Після того, як шина досягне свого середнього пробігу (вимірюється у кілометрах), потрібно провести огляд і вирішити, чи варто продовжувати її експлуатацію. Це не є обов’язковою підставою для списання – за умови нормального стану шини, її можна використовувати й далі до вичерпання ресурсу або протектора (п 7.2 Норм № 488).
Подальший облік витрат з використання шин.
Шини утримуються на рахунку 207 до вичерпання ресурсу, витрати визнаються лише після списання.
Доцільно відкрити субрахунки до рахунку 207 та переміщувати шини між ними:
207 / 1 «Шини автомобільні»,
207 / 2 – «Шини на складі»,
207 / 3 – «Шини в експлуатації»,
207 / 4 – «Шини в ремонті».
Документальне оформлення списання шин
Є два способи документального оформлення списання шин:
1) списання через досягнення граничного пробігу. Підстава – картка обліку пробігу, що є і актом списання;
2) списання через дефекти. В цьому випадку оформлюється акт списання, до якого додається картка обліку пробігу.
Нормами № 488 передбачено також списання всього комплекту шин одного автомобіля одним актом, при цьому до акту додаються всі картки обліку пробігу.
Утилізація шин
У разі досягнення або перевищення експлуатаційних норм шини підлягають списанню.
Вони набувають статусу відходів (код 16 01 03 «Відпрацьовані шини» (відносяться до другого класу – відходи, що не є небезпечними) – див. Порядок класифікації відходів, затверджений постановою Кабінету Міністрів України від 20 жовтня 2023 № 1102) і обліковуються на позабалансовому рахунку до передачі спеціалізованому суб'єкту для подальшого оброблення за наявності в нього дозволу.
Щодо сплати екологічного податку
У листі ГУ ДПС у Сумській обл. від 31.03.2025 № 1694/ІПК/18-28-04-01-22 висновок податківців наступний:
«у разі тимчасового зберігання підприємством на власній території відходів різних класів небезпечності із дотриманням умов належного облаштування спеціально відведених для цього місць та своєчасної передачі таких відходів спеціальним підприємствам, які мають необхідні дозвільні документи для утилізації або розміщення (захоронення) відходів, податкові зобов’язання з [екологічного] податку не виникають»